Новини

У сервісному центрі МВС № 5643 у місті Сарни, що на Рівненщині, ще раз довели: кермування вантажівкою - це не про гендер, а про знання, навички та відповідальність. Пані Людмила звернулася до територіального сервісного центру МВС, аби скласти практичний іспит на право керування транспортними засобами категорії С. Під час якого вона продемонструвала чіткість і впевненість у виконанні завдань та дотримання вимог безпеки дорожнього руху. Її історія -  приклад того, що стереотипи варто залишати на узбіччі. Вправне кермування вантажним автомобілем залежить не від статі, а від якісної підготовки, відповідального ставлення та наполегливості. У сервісному центрі МВС зазначають: кожен, хто має мотивацію та готовий навчатися, може опанувати будь-яку категорію водіння. Як відкрити категорії C та C1 вперше Для отримання посвідчення водія категорій C та C1 необхідно пройти кілька етапів: підготуватися до теоретичного іспиту - самостійно або в автошколі; скласти теоретичний іспит у сервісному центрі МВС; пройти практичне навчання в автошколі; скласти практичний іспит у сервісному центрі МВС. Варто пам’ятати: теоретичні знання та практичні навички перевіряються за вищою категорією  -  C. Якщо ж одночасно відкриваються категорії B, C і C1, практичні іспити складаються лише за категоріями B та C. Як відкрити C та C1, якщо вже є категорія B Для водіїв зі стажем не менше трьох років на категорію B процедура спрощена: теоретичний іспит складати не потрібно. Це спрощення діє на період воєнного стану відповідно до постанови Кабінету Міністрів України № 360 від 25 березня 2022 року. У такому випадку необхідно: пройти курс перепідготовки в автошколі; скласти практичний іспит у сервісному центрі МВС. Які документи необхідні Для складання іспитів потрібно підготувати: паспорт громадянина України з відміткою про місце реєстрації або ID-картку (разом із довідкою чи витягом про місце проживання); реєстраційний номер облікової картки платника податків; медичну довідку щодо придатності до керування транспортним засобом відповідної категорії. Вартість складання практичного іспиту у сервісному центрі МВС становить 420 гривень. Історія пані Людмили - ще одне підтвердження: велика дорога відкрита для кожного, хто готовий вчитися та відповідально ставитися до керування транспортом. Головне - зробити перший крок.

Кожен п’ятий практичний іспит в сервісному центрі МВС кандидати у водії складають успішно з першої спроби. Загалом з початку 2026 року в екзаменаційних хабах прийняли 74 684 практичних іспитів. Із них майже 60 тисяч – проведені та складені іспити з другої та наступної спроб. Ці дані статистики свідчать, що керувати автівкою в реальних умовах дорожнього руху не кожному під силу. Навіть добре підготовлені майбутні кермувальники можуть допускати помилки через хвилювання чи неуважність. Якщо спроба виявилась невдалою, наступна доступна через 10 днів. Тобто за цей час необхідно покращити практичні навички керування. Корисні поради перед практичним іспитом Перш за все варто проаналізувати допущені помилки та повторити відповідні правила дорожнього руху. Пройти додаткові уроки водіння з інструктором в реальних умовах дорожнього руху: час пік, інтенсивний рух, різні маршрути (наприклад: центр міста, індустріальні та спальні райони). Пропрацювати складні ділянки, де були допущені помилки: проїзд на регульованих та нерегульованих перехрестях, недотримання безпечної дистанції, погане знання дорожніх знаків та інше. Відпрацювання швидкість реакції при зміні дорожніх умовах (перемикання передач, натиснути гальма, щеплення або газ). Опануйте страх та емоції, почувайтеся впевнено за кермом та пам’ятайте: уважність та спокій за кермом – запорука успіху на іспиті. Для більшості водіїв саме це є критичною помилкою на іспиті. Нагадуємо, що тривалість практичного іспиту на вулично-дорожній мережі складає щонайменше 20 хвилин та не може перевищувати 60 хвилин. Допускаються 3 помилки, якщо більше – іспит не складено. Для складання практичного іспиту кандидати у водії можуть обрати транспортний засіб сервісного центру МВС, за який додатково кошти не сплачуються.  Переглянути інформацію про транспортні засоби, на яких можливо складати практичні іспити, можливо за посиланням. Також можна обрати автівку акредитованого навчального закладу (необхідно самостійно домовлятись при прибуття автівки до ТСЦ МВС для складання іспиту). Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

У практиці застосування законодавства у сфері безпеки дорожнього руху водії часто плутають два різні правові механізми — обмеження в праві керування транспортними засобами та позбавлення права керування. Хоча обидва вони означають заборону сідати за кермо, їх підстави, порядок застосування та правові наслідки суттєво відрізняються. Тому пояснюємо, як саме працюють ці механізми та в яких випадках вони застосовуються. Обмеження в праві керування: тимчасова заборона через невиконані зобов’язання Обмеження в праві керування — це тимчасова заборона керувати транспортними засобами, яка не пов’язана з порушеннями правил дорожнього руху як такими, а виникає через невиконання певних юридичних зобов’язань. Найпоширеніша підстава — рішення державного або приватного виконавця в межах виконавчого провадження. Такий захід передбачений, зокрема, Законом України «Про виконавче провадження». Приклад ситуації Громадянин систематично не сплачує аліменти. Державний виконавець відкриває виконавче провадження та виносить постанову про тимчасове обмеження в праві керування транспортними засобами до моменту погашення заборгованості. У такому випадку: посвідчення водія не вилучається; після виконання зобов’язань обмеження скасовується; повторно складати іспити чи отримувати нове посвідчення не потрібно. Відомості про обмеження вносяться до відповідних державних реєстрів, і керування транспортом у цей період є правопорушенням. Позбавлення права керування: адміністративне стягнення за порушення ПДР Позбавлення права керування — це вид адміністративного стягнення, що застосовується виключно за рішенням суду за порушення законодавства у сфері безпеки дорожнього руху. Приклад ситуації Водій керував автомобілем у стані алкогольного сп’яніння. Суд визнає його винним та ухвалює рішення про позбавлення права керування на один рік. У такому випадку: Вилучене посвідчення водія повертається після завершення строку позбавлення права керування у встановленому порядку, згідно чинного законодавства; у визначених законом випадках може знадобитися повторне складання теоретичного або практичного іспиту. Що важливо знати водіям В обох випадках керування транспортним засобом під час дії заборони є правопорушенням і тягне відповідальність, передбачену законодавством у сфері безпеки дорожнього руху, що регулюється, зокрема, Кодексом України про адміністративні правопорушення. Актуальну інформацію щодо порядку його повернення або поновлення можна на сайті ГСЦ МВС у розділі «Посвідчення водія». Отже, розуміння різниці між обмеженням та позбавленням права керування допомагає водіям правильно оцінювати правові наслідки своїх дій та своєчасно врегульовувати ситуації, які можуть призвести до заборони керувати транспортними засобами. Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

  Сервісні центри МВС продовжують формувати професійну та відповідальну команду державних службовців і запрошує кандидатів долучитися до роботи на посаді старшого інспектора сектору з пенсійних питань з обслуговування Рівненської області (м. Рівне) регіонального сервісного центру ГСЦ МВС в Рівненській, Волинській та Житомирській областях (філія ГСЦ). Це можливість реалізувати свій професійний потенціал у сфері пенсійного забезпечення та зробити вагомий внесок у соціальний захист ветеранів.   Посадові обов’язки: обслуговування пенсіонерів, колишніх осіб рядового і начальницького складу органів внутрішніх справ, військовослужбовців Національної гвардії України, внутрішніх військ МВС, членів їхніх сімей  з питань призначення (перерахунку) пенсії, встановлення статусу ветерана органів внутрішніх справ, виготовлення довідок про право на пільги, призначення одноразової грошової допомоги; виготовлення грошового атестату, розрахунку вислуги років, довідок про розмір грошового забезпечення звільненим зі служби військовослужбовцям, особам рядового і начальницького складу органів внутрішніх справ в межах наділених повноважень; підготовка та подання відзивів, апеляційних та касаційних скарг, своєчасне виконання судових рішень, які набрали законної сили; розгляд звернень громадян, звернень органів державної влади, запитів народних депутатів України, запитів адвокатів з питань, що належать до компетенції Сектору. Вимоги вища освіта. вільне володіння державною мовою. Перевагою буде знання законодавства щодо пенсійного забезпечення військовослужбовців, осіб рядового і начальницького складу органів МВС; вища юридична освіта, робота в електронному суді; навички роботи з нормативно правовими документами, уважність. Ми гарантуємо Офіційне працевлаштування. Стабільну та своєчасну виплату заробітної плати. Відпустки та соціальні пільги згідно із законодавством. Нормований робочий графік. Резюме приймаємо до 15 березня 2026 року на адресу hr_riv@hsc.gov.ua Робота в системі МВС - це не лише стабільність та соціальні гарантії, а й можливість бути частиною команди, яка забезпечує соціальний захист та справедливість для тих, хто присвятив своє життя службі державі. Запрошуємо відповідальних, компетентних і вмотивованих фахівців приєднатися до нашої команди та розвиватися разом із нами.

18 лютого 2026 року в 10:00 у приміщенні регіонального сервісного центру ГСЦ МВС в Рівненській, Волинській та Житомирській областях за адресою: м. Рівне, вулиця Вербова, 39, відбудеться  засідання державної акредитаційної комісії РСЦ ГСЦ МВС в Рівненській, Волинській та Житомирській областях.

Громадяни, які планують отримати посвідчення водія категорії «B», часто запитують: якими саме транспортними засобами можна керувати після успішного складання іспитів? Роз’яснюємо детально. Що входить до категорії «B» Категорія «B» надає право керування: легковими автомобілями, дозволена максимальна маса яких не перевищує 3 500 кг; транспортними засобами, кількість сидячих місць у яких, крім сидіння водія, не перевищує восьми. Тобто водій із відкритою категорією «B» може керувати автомобілем, розрахованим на 8 пасажирів + 1 водій. Це можуть бути стандартні легкові автомобілі або невеликі мікроавтобуси, якщо вони відповідають зазначеним параметрам щодо маси та кількості місць. Чи можна керувати автомобілем із причепом Водії з категорією «B» також мають право керувати транспортним засобом із причепом, якщо його дозволена максимальна маса не перевищує 750 кг. У разі, якщо маса причепа перевищує 750 кг і загальна дозволена максимальна маса такого транспортного засобу і причепа перевищує 3500 кг, діють додаткові вимоги щодо загальної маси складу транспортних засобів. У таких випадках може знадобитися відкриття додаткової категорії «BЕ». Що не входить до категорії «B» Категорія «B» не надає права керувати: автобусами; вантажними автомобілями масою понад 3 500 кг; мотоциклами. Як отримати категорію «B» Для отримання права керування транспортними засобами категорії «B» необхідно: Підготуватись до теоретичного іспиту самостійно або в автошколі. Скласти теоретичний іспит в сервісному центрі МВС. Пройти навчання і скласти внутрішній практичний іспит в автошколі. Скласти практичний іспит в сервісному центрі МВС. З детальним алгоритмом отримання посвідчення водія можна ознайомитись на офіційному сайті ГСЦ МВС. Після цього видається посвідчення водія з відкритою відповідною категорією. Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

У мережі шахраї створили фейковий бот від імені нібито сервісних центрів МВС, який пропонує за платну підписку знайти записи на прийом до сервісних центрів МВС. Ресурс працює у telegram із назвою «ТалонБот для пошуку талонів» та використовує айдентику сервісних центрів МВС. ГСЦ МВС заявляє! Наразі жодних офіційних ботів для пошуку записів до сервісних центрів МВС не існує. Старий бот припинив своє функціонування після запуску оновленого Е-Запису. Запис на послуги до територіальних підрозділів є безоплатним та здійснюється тільки через офіційний сайт ГСЦ МВС через Е-Запис, мобільний застосунок «Е-Запис» в App Store чи Google Play, а також через термінал в ТСЦ МВС. Закликаємо не користуватись сумнівним ресурсом та не здійснювати жодних оплат чи передавати персональні дані невідомим особам. [metaslider id="25141"] Головний сервісний центр МВС уже звернувся з відповідним листом до Кіберполіції для проведення перевірки шахрайського ресурсу та притягнення до відповідальності осіб, які здійснюють незаконний перепродаж записів. Якщо помітили в мережі підозрілі шахрайські ресурси, за допомогою волонтерського проєкту «BRAMA» (https://t.me/stopdrugsbot) його можливо заблокувати. Не дайте себе ошукати. Протидіємо шахраям разом! Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

Безпека на дорогах залежить не лише від навичок водія, але й від технічного стану транспортного засобу. Обов’язковий технічний контроль (ОТК) є ключовою процедурою, яка дозволяє своєчасно виявити несправності, що можуть стати причиною ДТП чи загрожувати безпеці інших учасників руху. Що таке обов’язковий технічний контроль Обов’язковий технічний контроль — це процес перевірки технічного стану основних систем транспортного засобу, зокрема гальмового та рульового керування, світлових приладів, шин та коліс, світлопропускання скла та інших елементів, що безпосередньо впливають на безпеку дорожнього руху. За результатами перевірки видається протокол обов’язкового технічного контролю транспортного засобу, у якому зазначається дата та терміни наступного проходження ОТК. Кому і коли потрібно проходити ОТК ОТК підлягають такі транспортні засоби, що беруть участь у дорожньому русі: вантажні автомобілі незалежно від форми власності та причепи, напівпричепи до них; автобуси; таксі та легкові автомобілі, які використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку; транспортні засоби, що перевозять небезпечні вантажі. Водночас легкові автомобілі, що не використовуються для комерційних перевезень, мотоцикли, мопеди та подібні транспортні засоби не підлягають ОТК. Періодичність проходження ОТК Періодичність технічного контролю встановлена залежно від типу та призначення транспортного засобу: кожні 2 роки — легкові автомобілі, що використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку, а також вантажні автомобілі незалежно від форми власності вантажопідйомністю до 3,5 тонн та причепи до них зі строком експлуатації понад два роки; щороку — вантажні автомобілі вантажопідйомністю понад 3,5 тонни, причепи до них і таксі незалежно від строку експлуатації; двічі на рік — автобуси та спеціальні транспортні засоби, що перевозять небезпечні вантажі, незалежно від строку експлуатації. Такий підхід гарантує, що комерційні транспортні засоби перевіряються у визначені строки та відповідають вимогам безпеки. Чому це важливо Обов’язковий технічний контроль — не формальність, а безумовна вимога законодавства (стаття 35 Закону України «Про дорожній рух» та відповідні постанови Кабінету Міністрів України). Якщо транспортний засіб, що підлягає ОТК, не має чинного протоколу техконтролю, це може стати підставою для: складення співробітником Патрульної поліції та/або посадовою особою Укртрансбезпеки протоколу про порушення правил дорожнього руху; накладення відповідних адміністративних штрафів, передбачених чинним законодавством; тимчасового обмеження участі транспортного засобу в дорожньому русі. Регулярне проходження техконтролю та наявність дійсного протоколу зменшує ризик технічних несправностей на дорозі і є запорукою безпечних перевезень. Де пройти технічний контроль Проведення ОТК здійснюють уповноважені суб’єкти, внесені до відповідного реєстру Головного сервісного центру МВС. Сервісні центри МВС не проводять технічну перевірку, але ведуть облік суб’єктів, які мають право проводити техконтроль. Після проходження техконтролю власник транспортного засобу отримує протокол перевірки технічного стану. У разі виявлення невідповідностей складається акт невідповідності, і після усунення недоліків ОТК необхідно пройти повторно. Перевірка і фіксація Процедура техконтролю супроводжується фото- та відеофіксацією, що гарантує об’єктивність і прозорість процесу. Порада водіям і перевізникам Щоб уникнути штрафів і неприємних ситуацій під час перевірок, плануйте проходження техконтролю заздалегідь і дотримуйтеся встановленої періодичності. Це — не лише вимога закону, а й крок до безпечної експлуатації транспортного засобу. Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

Розуміємо і реагуємо на підвищений попит на складання практичних іспитів. Тому навчаємо і готуємо нових екзаменаторів для роботи у всіх регіонах України. Це дозволяє підвищити доступність послуг та забезпечити якісне та об’єктивне оцінювання кандидатів. У Національній академії внутрішніх справ тривають спеціальні навчальні курси для майбутніх екзаменаторів сервісних центрів МВС. Це важливий етап підготовки фахівців, які в подальшому прийматимуть практичні іспити у кандидатів на отримання посвідчення водія. Серед слухачів — як досвідчені працівники сервісних центрів МВС, так і ветерани, які вже працюють адміністраторами в територіальних сервісних центрах МВС. Деякі з них ухвалили рішення продовжити професійний розвиток і здобути нову кваліфікацію екзаменатора. Такий шлях не лише сприяє їхній кар’єрі, а й допомагає розвивати сервісні послуги для громадян у регіонах. Особливо актуальною стала участь у навчанні жінок. Попит на фахівчинь, які приймають практичні іспити, зростає, адже багато майбутніх водійок прагнуть проходити випробування в присутності представниць своєї статі. Дві учасниці курсу — з Вінницької області. Євгенія з міста Шаргород після тривалої декретної відпустки розпочала роботу адміністратором в місцевому сервісному центрі МВС. Маючи дворічний досвід роботи з громадянами, вона вирішила розширити професійні компетенції та здобути право приймати практичні іспити на категорію «B». Її колега Валерія з міста Гайсин також після декретної відпустки долучилася до команди сервісного центру МВС, а нині проходить підготовку, щоб у майбутньому оцінювати навички кандидатів у водії. За словами Валерії: «Навчання на базі Національної академії внутрішніх справ дуже корисне і насичене. Особливо цінними були заняття з домедичної підготовки та роботі з різними категоріями кандидатів. Ці знання обов’язково допоможуть мені у майбутній роботі з людьми під час іспитів». Підготовка майбутніх екзаменаторів — це спеціалізований та комплексний процес, що поєднує теоретичну й практичну підготовку. Навчання включає вивчення законодавства у сфері безпеки дорожнього руху, правил приймання іспитів, технічних аспектів транспортних засобів, стандартів комунікації з громадянами, а також домедичної допомоги та принципів неупередженості і етики роботи. У межах занять з домедичної допомоги слухачі ознайомилися з алгоритмом оцінки стану постраждалого, правилами виклику екстрених служб, зокрема через застосунок 112, а також порядком надання допомоги при втраті свідомості, кровотечах, травмах та інших критичних станах. Практична частина дозволила відпрацювати навички серцево-легеневої реанімації та дій у разі раптового погіршення самопочуття. Програма триває близько 2,5 тижня (100 академічних годин) на базі НАВС, де слухачі під керівництвом викладачів академії та представників ГСЦ МВС здобувають необхідні знання та навички для подальшої практичної діяльності. Після успішного завершення курсу та здачі всіх іспитів кандидати отримують сертифікати екзаменаторів і продовжують свою підготовку безпосередньо у сервісних центрах МВС, де відпрацьовують практичні навички приймання іспитів. Сервісні центри МВС і надалі розвивають систему підготовки фахівців і запрошують мотивованих працівників долучатися до професії екзаменатора, щоб підвищувати якість та доступність послуг для всіх громадян України.